大阪 シティ バス 定期。 大阪の地下鉄&バス代節約術「乗り継ぎ割引」とは?利用方法と注意点

運賃|Osaka Metro

カードで乗車して、条件に合っていたら、自動的に割引が適用されます(実際は2乗車目の運賃が割引になります)。 毎月の請求額や利用明細など確認できます。 とりあえずは、いつも乗り降りする自宅や会社、学校の最寄駅にしておくといいです(学割の場合は自宅と学校の最寄駅しか選べません)。 PiTaPaを持っていない人は、PiTaPaに入会してください。 ただし、いずれの場合も、表のような「条件」に沿っていることが前提になります。 「マイスタイル」は利用範囲が広がりますが、登録駅でかならず乗り降りする必要があります。

Next

乗車券・定期券発売所一覧|Osaka Metro

必ず「登録駅」の1か所で乗り降りしないといけません。 割引の対象者は第1種身体障がい者または第1種知的障がい者とその介護者です。 会社から支給される定期代との差益が期待できます。 「乗り継ぎ割引」公式サイト 大阪の地下鉄とバスの「乗り継ぎ割引」の最新情報については、大阪メトロの公式サイトで確認ください。 このように、1ヶ月定期を買うのであれば、値段的に「マイスタイル」の方がお得です。 有料道路 割引の対象者 割引の内容 割引率 身体障がい者 知的障がい者 身体障がい者本人が運転又は第1種身体障がい者・第1種知的障がい者が乗車し、その移動のために本人以外の者が運転する自動車については有料道路の通行料金が割引となる 5割 手続きは居住地の福祉事務所または町村障がい福祉担当課にご確認ください。 「乗り継ぎ割引」利用方法(まとめ) 繰り返しになりますが、地下鉄、バスの「乗り継ぎ割引」の利用方法としては、「回数カード」かICOCA(イコカ)やPiTaPa(ピタパ)などICカードを使って乗るだけです。

Next

大阪地下鉄のPiTaPa登録割引「マイスタイル」とは?定期券よりお得かも

手続き自体は簡単です。 そして大阪の地下鉄は近鉄線や南海線、京阪線などあらゆる路線にまたがっているので、利用客が多いです。 利用登録の方法 利用登録は大阪地下鉄の定期券発売所か、インターネットのPiTaPaサイトで行えます。 仲が悪かったりするのでしょうか・・・ 笑 京都の市営地下鉄とJR西日本は連絡定期券販売されているので、今後大阪地下鉄とJR西日本との連絡定期券が販売される可能性はゼロではないとは思っています。 上で紹介した例のように、自宅と会社の最寄駅の経路に、梅田や難波などが含まれていない「しょぼい」区間でも、「マイスタイル」することで含まれることががあったりしますよ。 学生の遊び場である天王寺、難波、梅田も御堂筋線1本で行けてしまいます。 このため、自分の知らないところで割引が適用になっていることもありえます。

Next

便利なカード乗車券|Osaka Metro

ただ、条件がややこしいですが、その日のうち(同じ日)で、乗り継ぎの途中で寄り道をしなければ、ほとんど大丈夫です。 乗っても乗らなくても値段が一律の定期券とは大きく違います。 [ad] 上記の連絡定期券販売範囲の文字を入力している時に気づいたのですが、JR西日本と地下鉄の連絡定期券の販売は今のところされていないみたいです。 「地下鉄・バスプラン」「バスプラン」では、大阪シティバスを利用すると、停留所や乗車区間に関係なく「特定の利用」になります。 なので、今すぐ使う予定がなくても登録だけしておいてデメリットはありません。 新設された「カテゴリー変更機能」があるので、お早めに[地域、旅行、お出かけ>交通、地図>バス、タクシー]をサブカテゴリーに付けることを御願いします。

Next

大阪シティバスでの通学定期券の使い方、降り方を教えて下さ...

「マイスタイル」ではご覧のように対象駅が広い範囲で設定されますので、通勤通学以外でも使える機会が増えます。 例えば、心斎橋駅から乗って淀屋橋駅で降りるという使い方ができますが、「マイスタイル」ではできません。 逆に8,190円も乗らなかった月は、乗った分だけです。 定期券をお求めの方で、最寄りの定期券発売所まで乗車される場合は駅係員にお申し出下さい。 逆に 上限を超えなかったときは、乗った分だけの請求になります。 登録料や利用料など費用は一切かかりません。

Next

乗車券・定期券発売所一覧|Osaka Metro

長々とコメントしてすいません。 このページの作成所属. 定期券では通常含まれない梅田や難波をはじめ広い範囲をカバーできます。 1ヶ月間に1回も乗らなければ、請求はありません。 記事内容に合致したカテゴリーで質問を投稿するよう心掛けて下さい…。 そして毎年3月末で自動的に適用が終了します。

Next

運賃|Osaka Metro

なお、バス会社によって、適用が異なる場合がありますので、各社にお問合せください。 通勤通学の交通費を安くしたい人、定期券と「マイスタイル」どちらにしようかと迷っている人、「マイスタイル」とは何なのかよく分かっていない人は、参考にしてください。 この点が定期券との違いです。 2枚あると改札通る時に違う方をかざしてしまうことがあって、定期区間内なのに無駄に運賃支払った苦い経験もありました。 16日~末日 登録した月の翌月分から 定期券を有効期間中に解約(払い戻し)すると手数料(310円)がかかりますので、「マイスタイル」への変更は、定期が切れてからにした方がいいです。

Next

バスとバス、バスと地下鉄の乗り継ぎについて|Osaka Metro

<利用範囲> PiTaPa交通ご利用エリア JR西日本(ICOCAエリア をはじめとする全国相互利用サービスエリア <ご利用方法> 自動改札機又はバス運賃箱の読み取り部分にカードを水平にしてください。 東京都民の大阪市交(現・大阪メトロ)ファンです。 「乗り越し」できません 定期券と「マイスタイル」では、登録区間を乗り越した場合の取扱いが違います。 平成30年4月から地下鉄だけでなく、市バスも民営化され、大阪シティバス株式会社という民間会社が運営するようになりました。 代理人の方が払戻しをされる場合は、代理人本人確認書類および記名人の本人確認書類の原本または写しが必要です。 詳細はOsaka Metro・シティバス案内コール(電話 06-6582-1400)へご確認願います。 バスで揺られて体勢を維持しながら財布から小銭を取り出す必要もなくなるし、お札しか無くて両替しなきゃっていう心配もこれからは無くなります。

Next